Ce lundi 13 janvier 2025, les autorités sud-coréennes ont annoncé leur intention de modifier l’équipement de navigation au sol impliqué dans l’accident survenu à l’aéroport de Muan, le 29 décembre 2024, où un Boeing 737-800 de la compagnie Jeju Air s’est écrasé, faisant 179 morts parmi les 181 passagers.
Ce matin-là, l’avion, en provenance de Bangkok, a atterri de manière anormale sur le ventre avant de percuter un mur en bout de piste. L’impact a causé une violente explosion et la destruction de l’appareil.
L’accident a suscité des interrogations et des critiques, notamment sur la présence d’un obstacle au sol : un localisateur, un équipement de navigation, installé sur une butte renforcée de béton.
Le ministère des Transports sud-coréen a expliqué dans un communiqué que des améliorations sont nécessaires, non seulement pour le localisateur, mais aussi pour ses fondations. Ces modifications concerneront neuf installations dans sept aéroports du pays, y compris celui de Muan. Parmi les autres sites concernés figurent les aéroports de Jeju et Gimhae.
Les plans de modification devraient être finalisés d’ici fin janvier 2025, avec une mise en œuvre prévue dans l’année.
Les boîtes noires de l’avion, récupérées après l’incident, ont révélé que les enregistrements se sont arrêtés environ quatre minutes avant le crash. Les autorités sud-coréennes, avec l’aide d’experts américains et de représentants de Boeing, poursuivent les investigations.
Les autorités ont également effectué des perquisitions à l’aéroport de Muan et dans les bureaux de Jeju Air à Séoul. L’aéroport restera fermé jusqu’au 19 janvier pour permettre les investigations.
