La dette d’Air Sénégal s’élève à plus de 100 milliards de francs CFA, selon les déclarations du Directeur général de la compagnie. Actuellement, la compagnie aérienne est entièrement régulée, ce qui signifie que ses vols ne sont pas annulés. Le DG a précisé qu’auparavant, seulement quatre avions sur huit étaient opérationnels, les autres restant au sol. Afin de remédier à cela, ces avions ont été envoyés dans des centres de maintenance agréés en Europe pour être réparés.
Il a également souligné que le réseau de la compagnie, auparavant trop étendu, a été réajusté, se concentrant principalement sur l’Afrique, tout en maintenant une seule liaison avec l’Europe, à savoir la France. Les lignes déficitaires telles que celles vers New York, Lyon, Marseille ou Barcelone ont été suspendues.
Tidiane Ndiaye a révélé qu’Air Sénégal, avec une dette de plus de 100 milliards de francs CFA, dispose d’un capital de 40 milliards FCFA. À son arrivée, la régularité des vols n’était que de 35%. Cependant, il a affirmé que des actions étaient en cours pour améliorer la situation financière et renforcer la viabilité de l’entreprise. Ces informations soulignent les défis auxquels les compagnies aériennes publiques africaines sont souvent confrontées, entre problèmes budgétaires et concurrence de plus en plus forte.
