Depuis hier, 1er janvier 2025, Vietnam Airlines devient la première compagnie aérienne vietnamienne à équiper ses avions de carburant d’aviation durable (SAF) pour tous ses vols en provenance d’Europe, marquant ainsi une avancée significative dans la transition énergétique du secteur aérien vietnamien.
À partir de cette date, tous les vols de la compagnie opérant vers l’Europe utiliseront un mélange contenant au moins 2% de SAF. Ce taux augmentera progressivement pour atteindre 6% en 2030, 20% en 2035 et 70% d’ici 2050. En particulier, pour les vols en provenance du Royaume-Uni, un pourcentage minimal de 2% de SAF sera utilisé en 2025, avec une hausse prévue à 10% en 2030 et 22% en 2040.
Cette initiative marque une étape importante dans les efforts de Vietnam Airlines pour réduire son empreinte carbone et contribuer aux objectifs mondiaux de réduction des émissions. Un porte-parole de la compagnie a souligné que cette démarche renforce la position de leader de Vietnam Airlines dans la transition vers des pratiques aériennes plus écologiques, tout en soutenant l’engagement du Vietnam à atteindre zéro émission nette d’ici 2050. Cela offrira aux passagers une expérience de voyage de qualité, tout en participant à un avenir plus durable pour l’industrie aérienne.
Vietnam Airlines avait déjà effectué son premier vol commercial utilisant du SAF entre Singapour et Hanoï en mai 2024, devenant ainsi la première compagnie vietnamienne à expérimenter ce carburant. Cependant, bien que le SAF présente des avantages environnementaux, son coût est nettement plus élevé que celui des carburants fossiles traditionnels, représentant un supplément de près de 4,8 millions de dollars par an pour les vols vers l’Europe.
En plus de l’adoption du SAF, la compagnie a également pris d’autres mesures pour limiter ses émissions de CO2, telles que l’utilisation d’avions modernes, l’optimisation de son réseau et un suivi rigoureux de la consommation de carburant. Ces efforts ont permis à Vietnam Airlines de réduire ses émissions de CO2 de près de 70 000 tonnes en 2024.
L’entreprise prévoit de continuer à travailler en étroite collaboration avec ses partenaires pour élargir l’utilisation du SAF et promouvoir des initiatives durables dans l’aviation.
