En Norvège, 89% des voitures neuves commercialisées en 2024 étaient électriques, selon un rapport du Conseil d’information sur le trafic routier (OFV) publié le 2 janvier, rapprochant ainsi le pays de son objectif de passer au tout-électrique d’ici 2025.
Avec 128 691 nouvelles immatriculations, 114 400 étaient des véhicules électriques. Cela signifie qu’il ne reste plus que 10% pour atteindre l’objectif de 2025. En 2023, la part des voitures électriques dans les ventes totales était de 82,4%, et elle a progressé à 88,9% en 2024.
Bien que la Norvège soit un grand producteur d’hydrocarbures, elle poursuit l’objectif ambitieux de ne vendre que des véhicules « zéro émission » à partir de 2025, devançant l’objectif de l’Union européenne de dix ans. Øyvind Solberg Thorsen, directeur de l’OFV, a souligné l’importance de maintenir les incitations financières pour encourager l’achat de véhicules électriques afin de parvenir à cet objectif.
En septembre, les voitures électriques représentaient 96,4% des nouvelles immatriculations en Norvège, contre seulement 17,3% en Europe. Le pays scandinave a fait un grand pas depuis 2012, où la part de marché des véhicules électriques était de seulement 2,8%.
Depuis le début des années 2000, le gouvernement norvégien a adopté des mesures incitatives, telles que des exonérations fiscales, des avantages pour le stationnement et l’accès aux voies réservées aux transports en commun. Ces incitations ont contribué à rendre l’achat d’un véhicule électrique plus compétitif.
Les grandes marques dominent les ventes en 2024, avec Tesla en tête, représentant 18,9% du marché. Volkswagen, Toyota, Volvo et BMW suivent dans le classement. Øyvind Solberg Thorsen a ajouté que 2025 sera une année clé pour observer si les marques et modèles chinois parviennent à renforcer leur position en Norvège, un marché où elles ont capté plus de 10% des nouvelles immatriculations en 2024.
